Fridolf Söderman lät bygga Sirena 1902. Hans svåger August Andersson blev medseglare. August kom att segla med fartyget i över fyrtio år. Han skrev skeppsdagbok under hela denna tid. Många av dessa dagböcker finns bevarade, den första från 1903 och den sista från 1944. Dessa unika vittnesmål ligger till grund för denna beskrivning av den seglande vedjaktens och den motoriserade skutans liv. Skärgårdsbors berättelser från barndomen, fynd i ett gårdsarkiv, en sommargästs nyfikenhet och letande efter mer kunskap har resulterat i denna beskrivning av en vedjakts liv. Det börjar på en slip i Roslagen och slutar i en vik på Södertörn. Däremellan vedtransporter ända från norra Uppland under segel och senare med motor från Gävle i norr till Nyköping i söder. Det växande Stockholm behövde inte bara värme utan även byggnadsmaterial, som också hämtades i Mälaren. Andra världskriget innebar åter vedtransporter tidvis bogserade eller under segel.