www.booki.seOberoende prisjämförelse för böcker
© 2026 Booki – CA Advertising AB (org.nr 556869-1520). Alla rättigheter förbehållna.
Prisbevakning
Få notis vid prissänkningLägsta pris
vi har aldrig sett boken billigare
Bokus
341 kr
Amazon
Bokbörsen
Vi har hittat boken hos 3 butiker med verifierade priser — alla är partnerbutiker som vi får provision från när du klickar på ”Visa hos butik”. Vissa butiker visas som extern länk utan pris — priset ser du först hos butiken. Priset för dig är detsamma. Frakt kan tillkomma och varierar mellan butiker och leveranssätt — kontrollera alltid aktuellt pris och leveransvillkor hos butiken innan du slutför köpet.
Skriver du om boken på en blogg eller sajt? .
Priset har nyligen gått ner jämfört med butikens eget tidigare pris.
Det lägsta priset vi sett för boken sedan Booki började mäta.
Billigaste butiken ligger under de övriga butikernas medianpris just nu — en jämförelse mellan butiker, inte ett prisfall över tid.
Butiken med lägst pris i prislistan på boksidan just nu.
Vid det 300 år gamla Schebo Bruk i nordöstra Uppland började man 1872 att bygga ett järnvägsnät med spårvidden 891 mm för tung trafik. Den första banan mellan Schebo och en egen hamn i nuvarande Hallstavik blev avgörande för brukets försörjning av malm och kol samt för export av stål- och träprodukter. Med järnvägar effektiviserades även tunga transporter mellan olika produktionsenheter. Schebo blev det första bruket i landet med ånglok för 891 mm spårvidd. Vid tiden för första världskriget utgjorde järnvägsnätet drygt 15 kilometer. Till detta kom även en 7 kilometer lång hästbana med spårvidden 600 mm till gruvor i Broby i Söderbykarls socken. Genom valet av spårvidden 891 mm fick man efter hand kontakt med det övriga järnvägsnätet i Uppland. Schebos masugn låg i Edsbro, en dryg mil söderut. Här lade man ut egna spår som vid Edsbro station från år 1900 fick kontakt med Skebo via SRJ-nätet. Parallellt fanns också pråmtransporter med egen ångslup på sjön Närdingen. Bruket lades ned 1924, och det mesta av industrianläggningarna revs. Verksamheten under 1870-talet dokumenterades, liksom förhållandena för människorna som under senare år successivt har presenterats i Skebobruks museum. Med denna bok ges för första gången en samlad beskrivning av järnvägarnas tillkomst och betydelse för Schebo. Med kartor visas järnvägsnätets omfattning under de aktuella åren 1872-1924. Dåtida tidningar har avslöjat sensationella händelser: översvämningar av banan och ett sabotage som kunde ha kostat åkande arbetare livet. För dagens människor har visats var man kan finna spår av spåren. Boken ger exempel på människornas arbetsvillkor i en tid när Patron Knut Michaelson ägde bruket. Han bestämde om allt, något organiserat arbetarinflytande fanns inte. Han var en så intressant person att han har fått ett eget kapitel i boken. Han hade ärvt en stor förmögenhet, som delvis satsades i modernisering av brukets anläggningar. Men hans största intresse var inte malm och järn: han var en stor älskare av alla konstarter. Med sina pengar förskönade han Schebo. Han renoverade sockenkyrkan i Ununge. Han byggde nya bostäder åt de anställda. Hans stora konstpassion var teatern. Han skrev själv ett dussin skådespel, som blev mycket populära på landets scener. Till herrgården inbjöds skådespelare att arbeta med hans pjäser, som övades i en särskilt uppförd teaterpaviljong. Som mecenat hjälpte han konstnärer och tiljans folk på obestånd. Hans kärlek till teatern medförde att han år 1903 sålde Schebo och flyttade till Stockholm. Där uppnådde han sina drömmars mål: år 1907 blev han den förste chefen för den nya Dramatiska Teatern vid Nybroplan! Patron
Okej pris
BookOutlet
Som normalt
Rör sig ofta
Författare
Jan Erik Räf
Förlag
GML
Utgivningsår
2012
Sidantal
163
Språk
Svenska
Fysiska detaljer
ill.
Dewey
625.1009487379
ISBN
9789187247187
Lägsta pris
vi har aldrig sett boken billigare
Bokus
341 kr
Amazon
Bokbörsen
Vi har hittat boken hos 3 butiker med verifierade priser — alla är partnerbutiker som vi får provision från när du klickar på ”Visa hos butik”. Vissa butiker visas som extern länk utan pris — priset ser du först hos butiken. Priset för dig är detsamma. Frakt kan tillkomma och varierar mellan butiker och leveranssätt — kontrollera alltid aktuellt pris och leveransvillkor hos butiken innan du slutför köpet.
Skriver du om boken på en blogg eller sajt? .
Priset har nyligen gått ner jämfört med butikens eget tidigare pris.
Det lägsta priset vi sett för boken sedan Booki började mäta.
Billigaste butiken ligger under de övriga butikernas medianpris just nu — en jämförelse mellan butiker, inte ett prisfall över tid.
Butiken med lägst pris i prislistan på boksidan just nu.
Vid det 300 år gamla Schebo Bruk i nordöstra Uppland började man 1872 att bygga ett järnvägsnät med spårvidden 891 mm för tung trafik. Den första banan mellan Schebo och en egen hamn i nuvarande Hallstavik blev avgörande för brukets försörjning av malm och kol samt för export av stål- och träprodukter. Med järnvägar effektiviserades även tunga transporter mellan olika produktionsenheter. Schebo blev det första bruket i landet med ånglok för 891 mm spårvidd. Vid tiden för första världskriget utgjorde järnvägsnätet drygt 15 kilometer. Till detta kom även en 7 kilometer lång hästbana med spårvidden 600 mm till gruvor i Broby i Söderbykarls socken. Genom valet av spårvidden 891 mm fick man efter hand kontakt med det övriga järnvägsnätet i Uppland. Schebos masugn låg i Edsbro, en dryg mil söderut. Här lade man ut egna spår som vid Edsbro station från år 1900 fick kontakt med Skebo via SRJ-nätet. Parallellt fanns också pråmtransporter med egen ångslup på sjön Närdingen. Bruket lades ned 1924, och det mesta av industrianläggningarna revs. Verksamheten under 1870-talet dokumenterades, liksom förhållandena för människorna som under senare år successivt har presenterats i Skebobruks museum. Med denna bok ges för första gången en samlad beskrivning av järnvägarnas tillkomst och betydelse för Schebo. Med kartor visas järnvägsnätets omfattning under de aktuella åren 1872-1924. Dåtida tidningar har avslöjat sensationella händelser: översvämningar av banan och ett sabotage som kunde ha kostat åkande arbetare livet. För dagens människor har visats var man kan finna spår av spåren. Boken ger exempel på människornas arbetsvillkor i en tid när Patron Knut Michaelson ägde bruket. Han bestämde om allt, något organiserat arbetarinflytande fanns inte. Han var en så intressant person att han har fått ett eget kapitel i boken. Han hade ärvt en stor förmögenhet, som delvis satsades i modernisering av brukets anläggningar. Men hans största intresse var inte malm och järn: han var en stor älskare av alla konstarter. Med sina pengar förskönade han Schebo. Han renoverade sockenkyrkan i Ununge. Han byggde nya bostäder åt de anställda. Hans stora konstpassion var teatern. Han skrev själv ett dussin skådespel, som blev mycket populära på landets scener. Till herrgården inbjöds skådespelare att arbeta med hans pjäser, som övades i en särskilt uppförd teaterpaviljong. Som mecenat hjälpte han konstnärer och tiljans folk på obestånd. Hans kärlek till teatern medförde att han år 1903 sålde Schebo och flyttade till Stockholm. Där uppnådde han sina drömmars mål: år 1907 blev han den förste chefen för den nya Dramatiska Teatern vid Nybroplan! Patron
Okej pris
BookOutlet
Som normalt
Rör sig ofta
Författare
Jan Erik Räf
Förlag
GML
Utgivningsår
2012
Sidantal
163
Språk
Svenska
Fysiska detaljer
ill.
Dewey
625.1009487379
ISBN
9789187247187
2012 · Svenska
patron Knut Michaelsons epok
ISBN 9789187247187 jämförs hos alla butiker
Vid det 300 år gamla Schebo Bruk i nordöstra Uppland började man 1872 att bygga ett järnvägsnät med spårvidden 891 mm för tung trafik. Den första banan mellan Schebo och en egen hamn i nuvarande Hallstavik blev avgörande för brukets försörjning av malm och kol samt för export av stål- och träprodukter. Med järnvägar effektiviserades även tunga transporter mellan olika produktionsenheter. Schebo blev det första bruket i landet med ånglok för 891 mm spårvidd. Vid tiden för första världskriget utgjorde järnvägsnätet drygt 15 kilometer. Till detta kom även en 7 kilometer lång hästbana med spårvidden 600 mm till gruvor i Broby i Söderbykarls socken. Genom valet av spårvidden 891 mm fick man efter hand kontakt med det övriga järnvägsnätet i Uppland. Schebos masugn låg i Edsbro, en dryg mil söderut. Här lade man ut egna spår som vid Edsbro station från år 1900 fick kontakt med Skebo via SRJ-nätet. Parallellt fanns också pråmtransporter med egen ångslup på sjön Närdingen. Bruket lades ned 1924, och det mesta av industrianläggningarna revs. Verksamheten under 1870-talet dokumenterades, liksom förhållandena för människorna som under senare år successivt har presenterats i Skebobruks museum. Med denna bok ges för första gången en samlad beskrivning av järnvägarnas tillkomst och betydelse för Schebo. Med kartor visas järnvägsnätets omfattning under de aktuella åren 1872-1924. Dåtida tidningar har avslöjat sensationella händelser: översvämningar av banan och ett sabotage som kunde ha kostat åkande arbetare livet. För dagens människor har visats var man kan finna spår av spåren. Boken ger exempel på människornas arbetsvillkor i en tid när Patron Knut Michaelson ägde bruket. Han bestämde om allt, något organiserat arbetarinflytande fanns inte. Han var en så intressant person att han har fått ett eget kapitel i boken. Han hade ärvt en stor förmögenhet, som delvis satsades i modernisering av brukets anläggningar. Men hans största intresse var inte malm och järn: han var en stor älskare av alla konstarter. Med sina pengar förskönade han Schebo. Han renoverade sockenkyrkan i Ununge. Han byggde nya bostäder åt de anställda. Hans stora konstpassion var teatern. Han skrev själv ett dussin skådespel, som blev mycket populära på landets scener. Till herrgården inbjöds skådespelare att arbeta med hans pjäser, som övades i en särskilt uppförd teaterpaviljong. Som mecenat hjälpte han konstnärer och tiljans folk på obestånd. Hans kärlek till teatern medförde att han år 1903 sålde Schebo och flyttade till Stockholm. Där uppnådde han sina drömmars mål: år 1907 blev han den förste chefen för den nya Dramatiska Teatern vid Nybroplan! Patron
Okej pris
BookOutlet
Som normalt
Rör sig ofta
Författare
Jan Erik Räf
Förlag
GML
Utgivningsår
2012
Sidantal
163
Språk
Svenska
ISBN
9789187247187
Det lägsta priset just nu är 341 kr hos Bokus, av 3 butiker vi jämför. Priser ändras löpande – kontrollera alltid slutpris och frakt hos butiken innan köp.
Priserna uppdateras automatiskt, vanligtvis minst en gång per dygn. Senaste registrerade uppdatering: 23 juli 2026.
Varje butik sätter sitt eget pris och kör olika kampanjer, så samma bok kan kosta olika mycket. Sverige har fri prissättning på böcker – därför lönar det sig att jämföra, och här ser du priserna samlade på ett ställe.
Nej. Priset vi visar är butikens bokpris – fraktkostnad tillkommer och varierar mellan butiker (flera erbjuder fri frakt över en viss summa). Den slutliga fraktkostnaden ser du i butikens kassa innan du betalar.
Ja. Sätt en kostnadsfri prisbevakning så får du besked när priset faller. Du kan också följa prisutvecklingen i prishistoriken här på sidan.
Hallands historia - Gränsland genom tiderna
Johansson Torbjörn, Karlsson Andreas, Karlsson Anna, Palmsköld Anneli, Nilson Tomas, Bengtsson Åsa, Wikström Frida, Lerbom Jens, Håkansson Anders, Lindström Sven, Palmsköld Hugo, Connelid Pär, Wiking-Faria Pablo, Wranning Per, Persson Carl, Adamsson Annelie, Ahlberger Christer, Ahnlund Björn, Andersson-Wiking Christina, Bergfast Hans, Bjuggner Lena, Ganmyr Berit, Grimbeck Lars, Hallberg Erik, Hessel Eva, Per Göran Johansson, Niedomysl Thomas, Nilsson Jan-Olof, Nordvall Linn, Nyström Britta, Rosengren Erik, Sommestad Lena, Strömberg Bo, Westergaard Bengt, Wikström Jan-Owe, Anna Pia Åhslund
Inbunden
fr.
277
kr
Sandby och Gårdby: två socknar på Öland
Boström Ragnhild, Johansson Anders, Petersson Göran, Nilsson Elisabeth, Nilsson Folke, Ohlsson Allan, Annelie och Bengt Petersson, Johansson Per-Åke, Ohlsson Alf, Nilsson Martina, Johansson Bertil, Alfredsson Harald, Alvhäll Majken, Andersson Ulla-Britt, Waldenström Anders, Simonsson Tore, Alfredsson Chonny, Boström Peter, Haglod Ingela, Sannestam Kristina, Bergmon Lilian, Sannestam Stina, Petersson Ragnhild, Holm Gudrun, Jansson Thorsten, Björn Petronella, Ohlsson Gunnel
fr.
413
kr
Gå till historien. Tolv vandringar för dig som vill upptäcka Malmö.
Andersson Åsa, Aronsson Peter, Björk Fredrik, Berggren Lars, Greiff Mats, Holmberg Anna, Jönsson Rune, Larsson Göran, Bodil Liljefors Persson, Lundin Johan, Metz Petra, Reisnert Anders, Anna Sundman Marknäs, Tingström Anette, Tykesson Tyke
fr.
270
kr
Noll noll : decenniet som förändrade världen
Eriksson Karin, Högström Jesper, Björn af Kleen, Salka Hallström Bornold, Lundell Kristin, Hainer Caroline, Mildner Anders, Häglund Kjell, Rabe Annina, Gelin Martin, Svanell Adam, Sieda Emanuel, Ekman Klas, Ekström Andreas, Ann-Helen Meyer von Bremen
Danskt band
fr.
73
kr
Ut ur labyrinten
Naum Magdalena, Lihammer Anna, Svensson Eva, Johansson Erik, Tagesson Göran, Ing-Marie Back Danielsson, Roesdahl Else, Karlsson Mattias, Hansen Kenth, Roslund Mats, Andrén Anders, Hesselbom Ted, Carelli Peter, Bengtsson Herman, Ahlström Torbjörn, Atzbach Rainer, Johanna Bergqvist Rydén, Bertelsen Thomas, Brendalsmo Jan, Christophersen Axel, Gardelin Gunilla, Gerding Henrik, Grinder-Hansen Poul, Gustin Ingrid, Hansson Martin, Kjaer Ulla, Klackenberg Henrik, Kockum Jan, Hans Krongaard Kristiansen, Per Kristian Madsen, Anders Christian Christensen, Melin Karl-Magnus, Orla Hylleberg Eriksen, Mogren Mats, Jonas Monié Nordin, Rensbro Henriette, Jens Christian Moesgaard, Roos Paavo, Solli Brit, Mette Svart Kristiansen, Vellev Jens, Wallerström Thomas, Williamsson Sara, Ödman Anders
Inbunden
fr.
265
kr
Mer om butikerna
Läs om frakt, betalning, retur och omdömen för butikerna vi jämför priser hos.
