Hoppa till innehåll

Omslag till Road to Nowhere

Road to Nowhere

Engelska · 263 sidor · 2022

Språk
Engelska
Omfång
263 sidor
Förlag
Verso
Utgiven
2022

Silicon Valley wants us to believe that technology will revolutionize our cities and the ways we move around. Autonomous vehicles will make us safer, greener, and more efficient. On-demand services like Uber and Lyft will eliminate car ownership. Micromobility devices like electric scooters will be at every corner, and drones will deliver goods and services. Meanwhile visionaries like Elon Musk promise to eliminate congestion with tunnels, and Uber help with flying cars. The future of transport is frictionless, sustainable, and according to Paris Marx, a threat to our ideas of what a society should be.Road to Nowhere exposes the problems with tech's visions of the future and argues that we cannot allow ourselves to be continually distracted by technological fantasies that delay the collective solutions we already know are effective. Technological solutions to social problems and the people who propose them must be challenged if we are to build cities and transportation systems which serve the public good.In response, Paris Marx offers a vision for a more collective way of organizing transportation systems which considers the needs of poor, marginalized, and vulnerable peoples. The book also argues that rethinking mobility can be the first step in a broader reimagining of how we organize our social, economic, and political systems to serve the many, not the few.

Silicon Valley wants us to believe that technology will revolutionize our cities and the ways we move around. Autonomous vehicles will make us safer, greener, and more efficient. On-demand services like Uber and Lyft will eliminate car ownership. Micromobility devices like electric scooters will be at every corner, and drones will deliver goods and services. Meanwhile visionaries like Elon Musk promise to eliminate congestion with tunnels, and Uber help with flying cars. The future of transport is frictionless, sustainable, and according to Paris Marx, a threat to our ideas of what a society should be.Road to Nowhere exposes the problems with tech's visions of the future and argues that we cannot allow ourselves to be continually distracted by technological fantasies that delay the collective solutions we already know are effective. Technological solutions to social problems and the people who propose them must be challenged if we are to build cities and transportation systems which serve the public good.In response, Paris Marx offers a vision for a more collective way of organizing transportation systems which considers the needs of poor, marginalized, and vulnerable peoples. The book also argues that rethinking mobility can be the first step in a broader reimagining of how we organize our social, economic, and political systems to serve the many, not the few.

Lägsta pris183krBokus · Frakt från 29 kr · Fri frakt över 249 kr · Leverans 2-3 vardagar

Priser & butiker

Pris
Inkl. frakt

Priser & butiker

3 butiker · · lägsta pris först

Skriver du om boken på en blogg eller sajt? .

BokusBäst

184 kr

183 kr

Leverans 2-3 vardagar

Frakt från 29 kr · Fri frakt över 249 kr

Visa hos butik
BookHero

199 kr

Leverans 1-5 vardagar

Frakt från 39 kr · Fri frakt över 399 kr

Visa hos butik
Akademibokhandeln

239 kr

Leverans 2-4 vardagar

Frakt från 39 kr · Fri frakt över 249 kr

Visa hos butik
Amazon
Kan finnas hos Amazon
⭐2.0 · Trustpilot (2k)
Frakt från 19 kr
Kan finnas hos Amazon
Frakt från 19 kr
Se aktuellt pris
Bokbörsen
Kan finnas begagnad
Frakt från 62 kr
Kan finnas begagnad
Frakt från 62 kr
Se begagnade
Bästa pris just nu
1

Bokus

Bokus
Frakt från 29 kr · Fri frakt över 249 kr
Leverans 2-3 vardagar
Frakt
Frakt från 29 kr · fri frakt över 249 kr
Leverans
2-3 vardagar. Levereras hem, till ombud eller till paketskåp. Skickas med Budbee eller Instabox.
Betalning
Kort · Swish · Klarna · Faktura 30 dagar · Delbetalning
Öppet köp
30 dagars öppet köp
Medlemskap
Bokus Play · 5 % medlemsrabatt · fri frakt för medlemmar
Omdöme
3.4 av 5 på Trustpilot (1 634 omdömen)
2

BookHero

BookHero
Frakt från 39 kr · Fri frakt över 399 kr
Leverans 1-5 vardagar
Frakt
Frakt från 39 kr · fri frakt över 399 kr
Leverans
1-5 vardagar. Levereras hem, till ombud eller till paketskåp. Skickas med Early Bird, Instabox, Budbee Box eller DB Schenker.
Betalning
Kort · Swish · Faktura 14 dagar · Delbetalning
Öppet köp
14 dagars öppet köp
Omdöme
3.7 av 5 på Trustpilot (736 omdömen)
3

Akademibokhandeln

Akademibokhandeln
Frakt från 39 kr · Fri frakt över 249 kr
Leverans 2-4 vardagar
Frakt
Frakt från 39 kr · fri frakt över 249 kr
Leverans
2-4 vardagar. Levereras hem eller till ombud. Skickas med PostNord.
Betalning
Kort · Swish · Klarna · Faktura 30 dagar · Delbetalning
Öppet köp
30 dagars öppet köp
Omdöme
4.2 av 5 på Trustpilot (452 omdömen)

Amazon

Amazon
Frakt från 19 kr
Kan finnas hos Amazon

Bokbörsen

Bokbörsen
Frakt från 62 kr
Kan finnas begagnad
Bästa pris just nu
1

Bokus

Bokus
⭐3.4 · Trustpilot (2k)
Frakt från 29 kr · Fri frakt över 249 kr
Leverans 2-3 vardagar
Frakt
Frakt från 29 kr · fri frakt över 249 kr
Leverans
2-3 vardagar. Levereras hem, till ombud eller till paketskåp. Skickas med Budbee eller Instabox.
Betalning
Kort · Swish · Klarna · Faktura 30 dagar · Delbetalning
Öppet köp
30 dagars öppet köp
Medlemskap
Bokus Play · 5 % medlemsrabatt · fri frakt för medlemmar
Omdöme
3.4 av 5 på Trustpilot (1 634 omdömen)
2

BookHero

BookHero
⭐3.7 · Trustpilot (736)
Frakt från 39 kr · Fri frakt över 399 kr
Leverans 1-5 vardagar
Frakt
Frakt från 39 kr · fri frakt över 399 kr
Leverans
1-5 vardagar. Levereras hem, till ombud eller till paketskåp. Skickas med Early Bird, Instabox, Budbee Box eller DB Schenker.
Betalning
Kort · Swish · Faktura 14 dagar · Delbetalning
Öppet köp
14 dagars öppet köp
Omdöme
3.7 av 5 på Trustpilot (736 omdömen)
3

Akademibokhandeln

Akademibokhandeln
⭐4.2 · Trustpilot (452)
Frakt från 39 kr · Fri frakt över 249 kr
Leverans 2-4 vardagar
Frakt
Frakt från 39 kr · fri frakt över 249 kr
Leverans
2-4 vardagar. Levereras hem eller till ombud. Skickas med PostNord.
Betalning
Kort · Swish · Klarna · Faktura 30 dagar · Delbetalning
Öppet köp
30 dagars öppet köp
Omdöme
4.2 av 5 på Trustpilot (452 omdömen)

Amazon

Amazon
⭐2.0 · Trustpilot (2k)
Frakt från 19 kr
Kan finnas hos Amazon

Bokbörsen

Bokbörsen
Frakt från 62 kr
Kan finnas begagnad

Samma ISBN jämförs hos alla butiker — priserna gäller samma utgåva.

Annonslänkar: Booki kan få provision när du handlar via våra länkar. Det påverkar inte ditt pris. Externa länkar utan pris ingår inte i jämförelsen.

Annonslänkar: Booki kan få provision när du handlar via våra länkar. Det påverkar inte ditt pris. Externa länkar utan pris ingår inte i jämförelsen.

Samma ISBN jämförs hos alla butiker — priserna gäller samma utgåva.

Håll koll på priset

Väntar du på ett lägre pris?

Håll koll på priset

Väntar du på ett lägre pris?

Bevaka priset på denna utgåva av Road to Nowhere och få besked när det sjunker.

Spara den här boken

Logga in för att lägga till i din bokhylla, bevaka priset och recensera.

Om boken

Silicon Valley wants us to believe that technology will revolutionize our cities and the ways we move around. Autonomous vehicles will make us safer, greener, and more efficient. On-demand services like Uber and Lyft will eliminate car ownership. Micromobility devices like electric scooters will be at every corner, and drones will deliver goods and services. Meanwhile visionaries like Elon Musk promise to eliminate congestion with tunnels, and Uber help with flying cars. The future of transport is frictionless, sustainable, and according to Paris Marx, a threat to our ideas of what a society should be.Road to Nowhere exposes the problems with tech's visions of the future and argues that we cannot allow ourselves to be continually distracted by technological fantasies that delay the collective solutions we already know are effective. Technological solutions to social problems and the people who propose them must be challenged if we are to build cities and transportation systems which serve the public good.In response, Paris Marx offers a vision for a more collective way of organizing transportation systems which considers the needs of poor, marginalized, and vulnerable peoples. The book also argues that rethinking mobility can be the first step in a broader reimagining of how we organize our social, economic, and political systems to serve the many, not the few.

Silicon Valley wants us to believe that technology will revolutionize our cities and the ways we move around. Autonomous vehicles will make us safer, greener, and more efficient. On-demand services like Uber and Lyft will eliminate car ownership. Micromobility devices like electric scooters will be at every corner, and drones will deliver goods and services. Meanwhile visionaries like Elon Musk promise to eliminate congestion with tunnels, and Uber help with flying cars. The future of transport is frictionless, sustainable, and according to Paris Marx, a threat to our ideas of what a society should be.Road to Nowhere exposes the problems with tech's visions of the future and argues that we cannot allow ourselves to be continually distracted by technological fantasies that delay the collective solutions we already know are effective. Technological solutions to social problems and the people who propose them must be challenged if we are to build cities and transportation systems which serve the public good.In response, Paris Marx offers a vision for a more collective way of organizing transportation systems which considers the needs of poor, marginalized, and vulnerable peoples. The book also argues that rethinking mobility can be the first step in a broader reimagining of how we organize our social, economic, and political systems to serve the many, not the few.

Bokfakta

Författare

Paris Marx

Förlag

Verso

Utgivningsår

2022

Sidantal

263

Språk

Engelska

Dewey

388

ISBN

9781839765889

Kategorier

Fordon & transport
PrisfaktaBilligast just nu: 183 kr hos Bokus · 3 butiker jämförda · Finns på 6 svenska bibliotek
Verifierade priser
Uppdateras flera gånger per dag
Oberoende jämförelse