www.booki.seOberoende prisjämförelse för böcker
© 2026 Booki – CA Advertising AB (org.nr 556869-1520). Alla rättigheter förbehållna.
Prisbevakning
Få notis vid prissänkningLägsta pris
än övriga butiker
Bokus
260 kr
Amazon
Bokbörsen
Vi har hittat boken hos 2 butiker med verifierade priser — alla är partnerbutiker som vi får provision från när du klickar på ”Visa hos butik”. Vissa butiker visas som extern länk utan pris — priset ser du först hos butiken. Priset för dig är detsamma. Frakt kan tillkomma och varierar mellan butiker och leveranssätt — kontrollera alltid aktuellt pris och leveransvillkor hos butiken innan du slutför köpet.
Skriver du om boken på en blogg eller sajt? .
Priset har nyligen gått ner jämfört med butikens eget tidigare pris.
Det lägsta priset vi sett för boken sedan Booki började mäta.
Billigaste butiken ligger under de övriga butikernas medianpris just nu — en jämförelse mellan butiker, inte ett prisfall över tid.
Butiken med lägst pris i prislistan på boksidan just nu.
Sometimes, government has to build something big. Really big. A high-speed railway network, a fleet of nuclear submarines, an IT system big enough for the health records of every person in the country. But Britain has a woeful record of delivering projects of this scale. They are either late, over budget, deliver less than promised - or all three. Some are never completed at all. What is going wrong?In the wake of the cancellation of HS2, Jonathan Simcock, former Major Projects Director of the Office of Government Commerce, provides answers. This eye-opening text draws on testimony from the Ministers, officials and project managers who have tried, and mostly failed, to deliver the country's biggest projects.To face up to its challenges - productivity, growth, national security, and the changing climate - Britain needs huge publicly funded investment. So how do we close the Delivery Gap?
Bra läge att köpa
Bokus
8 kr dyrare
Rör sig ofta
Format
Häftad
ISBN
9781836624851
Lägsta pris
än övriga butiker
Bokus
260 kr
Amazon
Bokbörsen
Vi har hittat boken hos 2 butiker med verifierade priser — alla är partnerbutiker som vi får provision från när du klickar på ”Visa hos butik”. Vissa butiker visas som extern länk utan pris — priset ser du först hos butiken. Priset för dig är detsamma. Frakt kan tillkomma och varierar mellan butiker och leveranssätt — kontrollera alltid aktuellt pris och leveransvillkor hos butiken innan du slutför köpet.
Skriver du om boken på en blogg eller sajt? .
Priset har nyligen gått ner jämfört med butikens eget tidigare pris.
Det lägsta priset vi sett för boken sedan Booki började mäta.
Billigaste butiken ligger under de övriga butikernas medianpris just nu — en jämförelse mellan butiker, inte ett prisfall över tid.
Butiken med lägst pris i prislistan på boksidan just nu.
Sometimes, government has to build something big. Really big. A high-speed railway network, a fleet of nuclear submarines, an IT system big enough for the health records of every person in the country. But Britain has a woeful record of delivering projects of this scale. They are either late, over budget, deliver less than promised - or all three. Some are never completed at all. What is going wrong?In the wake of the cancellation of HS2, Jonathan Simcock, former Major Projects Director of the Office of Government Commerce, provides answers. This eye-opening text draws on testimony from the Ministers, officials and project managers who have tried, and mostly failed, to deliver the country's biggest projects.To face up to its challenges - productivity, growth, national security, and the changing climate - Britain needs huge publicly funded investment. So how do we close the Delivery Gap?
Bra läge att köpa
Bokus
8 kr dyrare
Rör sig ofta
Format
Häftad
ISBN
9781836624851
”23% billigare” visar hur mycket lägre det billigaste priset är än medianpriset hos de övriga butikerna just nu — inte ett tidsbegränsat prisfall.
ISBN 9781836624851 jämförs hos alla butiker
Sometimes, government has to build something big. Really big. A high-speed railway network, a fleet of nuclear submarines, an IT system big enough for the health records of every person in the country. But Britain has a woeful record of delivering projects of this scale. They are either late, over budget, deliver less than promised - or all three. Some are never completed at all. What is going wrong?In the wake of the cancellation of HS2, Jonathan Simcock, former Major Projects Director of the Office of Government Commerce, provides answers. This eye-opening text draws on testimony from the Ministers, officials and project managers who have tried, and mostly failed, to deliver the country's biggest projects.To face up to its challenges - productivity, growth, national security, and the changing climate - Britain needs huge publicly funded investment. So how do we close the Delivery Gap?
Bra läge att köpa
Bokus
8 kr dyrare
Rör sig ofta
Format
Häftad
ISBN
9781836624851
Det lägsta priset just nu är 260 kr hos Bokus, av 2 butiker vi jämför. Priser ändras löpande – kontrollera alltid slutpris och frakt hos butiken innan köp.
Priserna uppdateras automatiskt, vanligtvis minst en gång per dygn. Senaste registrerade uppdatering: 10 juli 2026.
Varje butik sätter sitt eget pris och kör olika kampanjer, så samma bok kan kosta olika mycket. Sverige har fri prissättning på böcker – därför lönar det sig att jämföra, och här ser du priserna samlade på ett ställe.
Nej. Priset vi visar är butikens bokpris – fraktkostnad tillkommer och varierar mellan butiker (flera erbjuder fri frakt över en viss summa). Den slutliga fraktkostnaden ser du i butikens kassa innan du betalar.
Ja. Sätt en kostnadsfri prisbevakning så får du besked när priset faller. Du kan också följa prisutvecklingen i prishistoriken här på sidan.
Mer om butikerna
Läs om frakt, betalning, retur och omdömen för butikerna vi jämför priser hos.
