Prisbevakning
Få notis vid prissänkningLägsta pris
vi har aldrig sett boken billigare
BookHero

181 kr
Just nu listar 1 butik den här boken. Vi uppdaterar priserna flera gånger per dag — bevaka priset så meddelar vi dig när fler butiker eller ett lägre pris dyker upp.
Vi har hittat boken hos 1 butik med verifierat pris — en partnerbutik som vi får provision från när du klickar på ”Visa hos butik”. Vissa butiker visas som extern länk utan pris — priset ser du först hos butiken. Priset för dig är detsamma. Frakt kan tillkomma och varierar mellan butiker och leveranssätt — kontrollera alltid aktuellt pris och leveransvillkor hos butiken innan du slutför köpet.
Skriver du om boken på en blogg eller sajt? .
Priset har nyligen gått ner jämfört med butikens eget tidigare pris.
Det lägsta priset vi sett för boken sedan Booki började mäta.
Billigaste butiken ligger under de övriga butikernas medianpris just nu — en jämförelse mellan butiker, inte ett prisfall över tid.
Butiken med lägst pris i prislistan på boksidan just nu.
Until the last quarter of the twentieth century Maltese buses had generally had locally constructed bodywork, often a modified chassis of UK or American origin. A variety of liveries was carried. By the mid-1970s, out went the traditional liveries to be replaced by a uniform ‘spray green’ with white roof for route buses, while coaches initially carried a livery of buff and white.The start of the 1980s saw the importation of complete vehicles from the UK. AEC Swifts were sourced from London Transport, while a variety of Bedford and Ford coaches started to appear carrying bodies by Plaxton and Duple. Other types included Bristol LH, AEC Reliance, Leyland Leopard, Tiger Cub and Panther Cub. In typical Maltese fashion vehicles were often modified with different axles, engines and gearboxes, bodies rebuilt and, in some cases, replaced totally In 1995, the livery changed to yellow/white with an orange waistband and continued so until 2011. Format Häftad Omfång 96 sidor Språk Engelska Förlag Amberley Publishing Utgivningsdatum 2021-12-15 ISBN 9781398100565
Stabilt pris
Som normalt
Sällan rea
Förlag
Amberley Publishing
Utgivningsår
2021
Format
Häftad
Sidantal
96
Språk
Engelska
ISBN
9781398100565
Lägsta pris
vi har aldrig sett boken billigare
BookHero

181 kr
Just nu listar 1 butik den här boken. Vi uppdaterar priserna flera gånger per dag — bevaka priset så meddelar vi dig när fler butiker eller ett lägre pris dyker upp.
Vi har hittat boken hos 1 butik med verifierat pris — en partnerbutik som vi får provision från när du klickar på ”Visa hos butik”. Vissa butiker visas som extern länk utan pris — priset ser du först hos butiken. Priset för dig är detsamma. Frakt kan tillkomma och varierar mellan butiker och leveranssätt — kontrollera alltid aktuellt pris och leveransvillkor hos butiken innan du slutför köpet.
Skriver du om boken på en blogg eller sajt? .
Priset har nyligen gått ner jämfört med butikens eget tidigare pris.
Det lägsta priset vi sett för boken sedan Booki började mäta.
Billigaste butiken ligger under de övriga butikernas medianpris just nu — en jämförelse mellan butiker, inte ett prisfall över tid.
Butiken med lägst pris i prislistan på boksidan just nu.
Until the last quarter of the twentieth century Maltese buses had generally had locally constructed bodywork, often a modified chassis of UK or American origin. A variety of liveries was carried. By the mid-1970s, out went the traditional liveries to be replaced by a uniform ‘spray green’ with white roof for route buses, while coaches initially carried a livery of buff and white.The start of the 1980s saw the importation of complete vehicles from the UK. AEC Swifts were sourced from London Transport, while a variety of Bedford and Ford coaches started to appear carrying bodies by Plaxton and Duple. Other types included Bristol LH, AEC Reliance, Leyland Leopard, Tiger Cub and Panther Cub. In typical Maltese fashion vehicles were often modified with different axles, engines and gearboxes, bodies rebuilt and, in some cases, replaced totally In 1995, the livery changed to yellow/white with an orange waistband and continued so until 2011. Format Häftad Omfång 96 sidor Språk Engelska Förlag Amberley Publishing Utgivningsdatum 2021-12-15 ISBN 9781398100565
Stabilt pris
Som normalt
Sällan rea
Förlag
Amberley Publishing
Utgivningsår
2021
Format
Häftad
Sidantal
96
Språk
Engelska
ISBN
9781398100565
Just nu listar 1 butik den här boken. Bevaka priset så meddelar vi dig när fler butiker eller ett lägre pris dyker upp.
ISBN 9781398100565 jämförs hos alla butiker
Until the last quarter of the twentieth century Maltese buses had generally had locally constructed bodywork, often a modified chassis of UK or American origin. A variety of liveries was carried. By the mid-1970s, out went the traditional liveries to be replaced by a uniform ‘spray green’ with white roof for route buses, while coaches initially carried a livery of buff and white.The start of the 1980s saw the importation of complete vehicles from the UK. AEC Swifts were sourced from London Transport, while a variety of Bedford and Ford coaches started to appear carrying bodies by Plaxton and Duple. Other types included Bristol LH, AEC Reliance, Leyland Leopard, Tiger Cub and Panther Cub. In typical Maltese fashion vehicles were often modified with different axles, engines and gearboxes, bodies rebuilt and, in some cases, replaced totally In 1995, the livery changed to yellow/white with an orange waistband and continued so until 2011. Format Häftad Omfång 96 sidor Språk Engelska Förlag Amberley Publishing Utgivningsdatum 2021-12-15 ISBN 9781398100565
Stabilt pris
Som normalt
Sällan rea
Förlag
Amberley Publishing
Format
Häftad
Sidantal
96
Språk
Engelska
ISBN
9781398100565
Mer om butikerna
Läs om frakt, betalning, retur och omdömen för butikerna vi jämför priser hos.